Stichting Oranjecomité Drachten organiseert samen met de Stichting Beaujolais Trophy op Koninginnedag een toerrit vol spanning en puzzelplezier voor onder andere oldtimers en cabrio’s. De rit is geschikt voor zowel ervaren als onervaren rijders.

De afstand is ca. 60 km en de winnaar ontvangt een mooie prijs! Inschrijven kan op de dag zelf (vanaf 12:30 uur) of vooraf op de website van het Oranjecomité Drachten.

Inschrijfgeld is 15 Euro per equipe inclusief vier consumptiebonnen.

Programma

13:00 – briefing

13:00 – start bij restaurant El Pacho, Noordkade32, 9203 CD Drachten

16:30 – finish bij theater De Lawei

17:00 – prijsuitreiking in het theatercafé De Hopper

Het is 09.30 uur op een half mistige zondagmorgen in Westerbork. Op de sliemkampen klinkt het geluid van klassiekers en is men bij Autobedrijf Dakar druk in de weer met de voorbereidingen voor de BT reunie 2008. Stickers met equipenummers worden uitgeknipt en klaargelegd. De deelnemerslijsten worden nog eens doorgenomen en de beamer en scherm worden geplaatst om straks aan de deelnemers een nieuw routesysteem uit te leggen. Langzaam begint het drukker te worden en de deelnemers lopen binnen. Dit met enkele vertraging want in de loop naar de inschrijftafel worden vele handen geschut en de eerste herinneringen uitgewisseld.

Om 10 uur is het zover en staan maarliefst 110 deelnemers aandachtig te luisteren naar de uitleg van de visgraat. De deelnemers worden nerveus . Mede omdat een aantal deelnemers in 2001 eens een visgraat heeft gereden op het industrieterrein in Drachten en dat niemand daar de finish goed heeft kunnen vinden. De organisatie had hier rekening mee gehouden en er goed aan gedaan om de straatnamen te vermelden zodat de deelnemers wel herkenningspunten hadden. De landrover met Johan zou zonder navigator vertrekken, maar na overleg met de 4 service mensen is besloten om Siep als navigator mee te laten gaan. (mei ik wol smoke yn die auto, ja, dan sil het heve) 4 meter voor de start was Siep het al beu en zei; lit mij mar ride.  Uiteindelijk hebben ze beide proeven redelijk gereden.

12.35 uur. De eerste deelnemers komen aan in Zuidlaren, zichtbaar tevreden. Het zonnetje is er door en al snel is het terras bij de lunchlocatie goed vol. Herkenbaar door de vele oranje truien van de afgelopen rally. Op 1 na hebben alle deelnemers de visgraat uiteindelijk goed doorstaan en zijn (sommige met enige vertraging) gefinisht. In Zuidlaren stond een fantastische lunch klaar en kregen de deelnemers een presentatie van de organisatie met een evaluatie van 2008, uitleg van de laatste proef in 2008, veranderingen in 2009 en de nieuwe website. Aandachtig werd er geluisterd door alle aanwezigen.

14.15 uur. De start van de matrix. Een punt-punt waarbij de deelnemers elkaar meerdere malen tegenkwamen. Als je op een kruispunt vanuit drie richtingen auto’s ziet komen, dan wordt je wel nerveus. 1 equipe heeft zich daar niets van aangetrokken en is in een baanrecord van start naar finish gevlogen. De rode porsche van Joan Boelens en Johan ten Brinke. Het excuse was dat ze geen tabel hadden om de gemiddelde snelheid te berekenen. Ook de 4 equipes die gestopt zijn in het zicht van de post vonden het niet grappig dat ze hiervoor gestraft werden. Arie Algra had als excuse voor het doorkrassen van drie letters; wij wilden jullie helpen en zo konden jullie het gemakkelijker controleren. Tegen 4 uur waren alle deelnemers binnen in de Bloemert in Midlaren. Ook hier weer heerlijk buiten zitten.

17.00 uur. De einduitslag. Wel verrassend te noemen. Bekende Top-geklasseerden uit vorige edities van de Trophy kwamen nu niet in beeld, zoals de winnaars van 2008, van Nieuwenhoven en de Wit en Peter van Bruggen (dit keer niet met Piet Bremer) haalden de top 5 niet. Uiteindelijk was er een gedeelde winnaar die de wijn in ontvangst mocht nemen.

1. Westerman / Brouwer
2. Tolman / v.d. Galien
3. Hofstee / Hofstee

Kortom een geslaagde dag met mooi weer. Albert tolman weet nu dat hij zijn navigator echt wel nodig heeft. De fam Hofstee was eigenlijk ziek en wilde eigenlijk niet starten. Ik hoop niet voor de concurrentie dat ze in november ook ziek zijn. Algra-Moquette had de organisatie geholpen door vast de Foute letters door te krassen op de controlekaart. Stoppen in het zich van een post mag niet. Er zijn een aantal equipes die nu weten dat je daar straf voor krijgt. Boelens en ten Brinke zijn gescout door Bleekemolen Racing. Siep is zich aan het beraden is op zijn deelname volgend jaar.

Tot in november.

Niet alleen de BT09 website en De Rally Courant zijn vernieuwd. Om de promotie en communicatie rondom onze rally te verbeteren is ook het logo onder handen genomen om de herkenbaarheid van de Beaujolais Trophy Friesland te verbeteren.

Wij hebben een aantal zaken vastgelegd die nieuw zijn voor de BT09. Hieronder een overzicht:

• Een compleet nieuw algemeen reglement wordt 1 april a.s. bekend gemaakt
• Inschrijven voor de BT2009 kan vanaf 6 april 2009
• BT2009 wordt gereden op 15, 16, 17 en 18 november 2009
• Wij maken dit jaar gebruik van digitale tijdregistratie
• Meer klassementsproeven met kortere ritten
• We gaan de bergen in
• Deelnemende auto’s moeten ouder zijn dan 1-1-1980
• Maximaal 70 equipes