Artikel in nieuw-volendam van 19 november 2011: http://www.nieuw-volendam.nl/nieuws/item/beaujolais-trophy-hield-stop-in-volendam

Artikel in Drachten wil je meemaken:http://www.drachtenwiljemeemaken.nl/event.php?event_id=1851

Leeuwarden courant: http://www.lc.nl/friesland/regio/article14377263.ece/Rallyrijders-halen-Beaujolais-naar-Drachten

De Beaujolais Trophy 2011 in de Leeuwarder Courant. http://www.lc.nl/friesland/regio/article14377263.ece/Rallyrijders-halen-Beaujolais-naar-Drachten

Maandagmorgen, dag 2. Het is droog, de kappen van de cabrio’s gaan allemaal naar beneden, olie wordt gecheckt. De start is om 9 uur vanaf het hotel. De parkeerplaats hangt vol uitlaatdampen. Hier en daar heeft een accu wat extra power nodig. De servicemonteurs, die gisteravond nog laat aan het werk waren, staan al weer paraat. “Hij wil maar niet starten, we snappen er niets van”, wordt er geroepen. “Eh, als je de auto even recht neerzet, misschien dat de benzine dan wat doorloopt?” Het werkt!
Vandaag werd er gestart met proef 4, een bol-pijl route. Het werd door de deelnemers niet als moeilijk ervaren. “Een mooie route, jammer van de regen, mijn papieren werden iedere keer nat”. Nieuw vandaag was het feit dat er hier en daar zelf gestempeld moest worden. En de vlaggetjes met de stempels stonden natuurlijk weer heel slim opgesteld. Bijvoorbeeld in het zicht van de controlepost bij de finish. Daar heb je juist de neiging om door te karren en zie je het vlaggetje met de stempel over het hoofd.
Door de organisatie werd er ook gecontroleerd op snelheid, het zg.laseren. Vanavond zal wel blijken welke equipes de klos zijn.

Na de controle kon men direct door met proef 5, de fotoroute. Deze gaf hier en daar wel wat verwarring. In menig dorpje zagen we auto’s keren en zoeken. Logisch, wat als je een foto mist, dan ben je meteen de weg kwijt.

Intussen is er goed nieuws voor equipe 24 (Post & Post). Bram (van BM Onderdelen) was aan het Googelen geslagen, vond een adresje in de stad Luxemburg en scoorde een andere dynamo. Als het goed is, dan is de Fiat Spider morgen weer klaar en kan het duo weer in eigen auto meedoen.
Ook de blauwe porche van equipe 10 (Tolman & Botma), die gisteravond nog zo laat werd binnengesleept, leek deze morgen weer gerepareerd. De Morris, gisteren gestrand, is opgegeven, volgens één van de monteurs zelfs ‘overleden’. Dat klinkt wel heel dramatisch. Gelukkig is er een reserve-auto.

De lunch vond plaats op een hele mooie locatie; ‘domaine Henry Ruppert’ in Schengen. Hoog op de berg, tussen de wijngaarden, met een prachtig uitzicht kon met genieten van ‘Schinken und Kartoffelsalat’. Er klonk een tevreden geroezemoes, ondanks ‘it suterige waar’. Bij vertrek kregen alle deelnemers een doosje Beaujolais Primeur mee. We moeten de naam van de rally wel eer aanhouden, is de gedachte.

Tijdens de lunch werd de Volvo van equipe 27 nagekeken, hij wilde niet meer starten. De servicemonteurs haalden de carburateur uit elkaar, rommelden wat met de vlotter en even later was het klusje weer geklaard. Gouden handjes, die mannen! En zo werd er hier en daar nog wat gesleuteld, gekletst, getelefoneerd en gerookt. Tot het tijd werd voor proef 6.

Proef 6 was een combinatie van een bol-pijlroute met foto’s over 95 km. Best lastig. Het weer was ietsje beter, wel droog maar grijs en vochtig weer. De verschillende equipes hadden al wat routine gekregen en voor de meesten verliep het vlotjes. De route kwam na de rit uit bij het hotel. Daar wachtte nog één behendigheidsproef. Men moest met het rechtervoorwiel precies in een uitgetekend vlak parkeren. Lijkt gemakkelijk… maar nee, niet iedereen bracht het er goed van af.

Overigens een compliment voor de organisatie die proef 5 op het laatste moment moesten omgooien vanwege een begrafenis en een ‘route barrée’, waardoor er bijna 10 km over een andere weg gereden moest worden dan in de oorspronkelijke route. Vakwerk!

Nu is het afwachten hoe de uitslagen zullen verlopen. Als alle equipes het allemaal redelijk goed gedaan hebben, dan kan het onderweg missen van slechts één letter, een stempelpost of het verkeerd beantwoorden van een vraag behoorlijk van Euri kosten.

En zo, rond een uurtje of vijf, werd het eindelijk tijd eens te genieten van de faciliteiten van het hotel: zwembad, sauna, fitness en niet te vergeten… de bar.

Bekijk het fotoverslag van de ochtendproeven

Foto’s van de middagproeven

Foto’s diversen van dag 1 en 2

YouTube Filmpje van de start van proef 4

Klassement na twee dagen